Er komen eindeloos nieuwe energievoertuigen op en er is nieuwe vooruitgang geboekt op het gebied van krachtige batterijen

Voertuigen op elektrische energie kunnen zich snel ontwikkelen en de ontwikkeling van stroombatterijen is de belangrijkste drijvende kracht. Mensen zijn nog steeds bezig met het nastreven en verkennen van nieuw onderzoek naar batterijen. Een Amerikaanse start-up genaamd Influit Energy heeft een nieuwe doorbraak bereikt in batterijonderzoek.

Naar verluidt is dit een nieuw type vloeistofstroombatterij die niet gemakkelijk zelf ontbrandt en snel kan worden opgeladen. De energiedichtheid is 23% hoger dan die van een lithiumbatterij met hetzelfde volume. Het lijkt erop dat er niet veel is. De sleutel is om de kosten met 50% te verlagen. Dit heeft duidelijke voordelen.

De traditionele vloeistofstroombatterij verliest zijn functie door het neerslaan van actieve materialen, terwijl de actieve nanodeeltjes in het "nano power fuel" Gen2-systeem van Fluid Energy kunnen worden gesuspendeerd aan het oppervlak van de basisvloeistof in plaats van opgelost in de basisvloeistof , en kan agglomeratie voorkomen en de viscositeit van de oplossing verminderen, die vergelijkbaar is met motorolie, om de energiedichtheid te verbeteren. Deze "nano power fuel" is bedoeld voor auto's en vliegtuigen. Eenmaal gecommercialiseerd, zal het een grote impact hebben op de huidige markt voor nieuwe energievoertuigen.

Tegenwoordig worden nieuwe energievoertuigen steeds populairder, vooral dankzij de snelle ontwikkeling van nieuwe energiebatterijen, waardoor het bereik van elektrische voertuigen geleidelijk is toegenomen. Het is heel gebruikelijk dat een puur elektrisch voertuig vijf- of zeshonderd kilometer rijdt.

Ik weet niet of je iets weet over de batterijen van nieuwe energievoertuigen. Hier is een korte inleiding tot de soorten nieuwe energiebatterijen. Natuurlijk, om de belangrijkste te noemen. Nieuwe energiebatterijen worden immers steeds meer gediversifieerd.

1ã Lithiumbatterij: De batterij van uw mobiele telefoon is eigenlijk een lithiumbatterij. Het is echter anders dan de lithiumbatterij in uw auto. De gebruiksomgeving en eisen zijn immers te verschillend. De lithiumbatterij van uw auto moet worden gemaximaliseerd op het gebied van veiligheid.

Lithiumbatterijen zijn ook geclassificeerd. De meest voorkomende batterijen in elektrische voertuigen zijn ternaire lithiumbatterijen en lithium-ijzerfosfaatbatterijen. Veelvoorkomende auto's met ternaire lithiumbatterijen zijn onder meer Xiaopeng P5, GAC Aian AION S, Geely Geometry A, Chery Airuize e, enz.;
Veelvoorkomende voertuigen met lithium-ijzerfosfaatbatterijen zijn onder meer Hongqi E-QM5, BYD Qin PLUS, BYD Han EV, BYD Tang EV, Xiaopeng P5, Xiaopeng P7, Great Wall Oula Ballet Cat, Oula Good Cat, enz.

2ã Waterstof-energiebatterij. Gebruikelijke waterstofbrandstofcelmodellen zijn onder meer de Chang'an Deep Blue SL03 waterstof-elektrische versie, GAC E'an AION LX Fuel Cel, SAIC MAXUS EUNIQ 7, enz. Over het algemeen hebben waterstofbrandstofcellen grote voordelen bij de bescherming van het milieu.

Wat betreft de gedetailleerde voor- en nadelen van deze batterijen, het is onmogelijk om ze strikt te vergelijken. Omdat ze overal op de markt verkrijgbaar zijn, zijn ze allemaal het resultaat van de balans in kosten, veiligheid, levensduur, energiedichtheid, enz.